產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
尚未到工廠大門，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地便可看到巨大移動式起重機(jī)的吊桿高聳在空中，這些吊桿在德國斯瓦比亞埃英根的測試場進(jìn)行嚴(yán)格的測試，然后運(yùn)往世界各地。為了達(dá)到內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，利勃海爾選用kistler的cerTEST移動測試系統(tǒng)，對其生產(chǎn)工廠內(nèi)的所有動力工具進(jìn)行測試。
近年來，利勃海爾在工程機(jī)械核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，已擴(kuò)展進(jìn)入交通運(yùn)輸技術(shù)、機(jī)械工程、家用電器等領(lǐng)域，甚至還開設(shè)了自主連鎖酒店。2017年，利勃海爾的銷售額近100億歐元，員工人數(shù)過43,000人，其無疑已躋身行業(yè)*之列。利勃海爾的全部移動式起重機(jī)業(yè)務(wù)都集中在埃英根工廠，各種不同型號的所有移動式起重機(jī)，包括配有伸縮臂的全地形起重機(jī)（同時具有道路行駛和越野功能）和配有桁架吊臂的履帶式起重機(jī)等，均在此進(jìn)行制造。利勃海爾迄今為止大的履帶式起重機(jī)LR 13000曾部署用于建造墨西哥境內(nèi)的一座煉油廠，該起重機(jī)的起重量高達(dá)3,000噸。
埃英根工廠的工廠規(guī)劃部負(fù)責(zé)人Thomas Nüssle對該工廠的部分特點(diǎn)做出以下說明：“我們同時采用四條生產(chǎn)線制造整車起重機(jī)，平均每天制造8輛左右，所有起重機(jī)均根據(jù)訂單，按照準(zhǔn)時制進(jìn)行制造。我們在交付起重機(jī)前，在測試場地對其進(jìn)行大量測試，我們有一個專門用于測試移動式起重機(jī)的測試場地和一個專門用于測試履帶式起重機(jī)的測試場地。”他指出：“在我們的企業(yè)文化中，質(zhì)量是重中之重。利勃海爾在世界各地因出色的產(chǎn)品而廣受贊譽(yù)。為了確保這一優(yōu)良傳統(tǒng)得以延續(xù)，我們不斷努力改進(jìn)過程的各個環(huán)節(jié)，包括緊固技術(shù)。”
移動式起重機(jī)的制造使用許多不同的扭矩工具。為了確保這些工具的機(jī)械性能，利勃海爾部署了kistler的cerTEST移動測試系統(tǒng)。得益于cerTEST系統(tǒng)，該工廠的所有動力工具均可定期進(jìn)行測試，而且所有測試結(jié)果通過扭矩和轉(zhuǎn)角控制裝置得到準(zhǔn)確記錄。Heiko Springer是利勃海爾埃英根工廠規(guī)劃部的項目工程師，負(fù)責(zé)該項目。他解釋說：“我們目前在用的128個扭矩螺帽扳手來自于不同的廠商，所有螺帽扳手都進(jìn)行測試。自2018年起，我們按照VDI 2645標(biāo)準(zhǔn)，采用四個測試點(diǎn)，自行開展機(jī)械性能分析。此外，我們還開展與緊固點(diǎn)有關(guān)的測試。對于A、B及C類接頭，我們采用運(yùn)用不同技術(shù)的螺帽扳手，即帶電子或液壓控制裝置或者壓縮空氣的螺帽扳手。憑借kistler這款新測試臺，我們能夠成功地滿足更高的質(zhì)量要求。在這里，我們根據(jù)汽車行業(yè)規(guī)定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)開展工作，按照汽車行業(yè)的要求，機(jī)械性能指數(shù)Cm/Cmk須大于1.6。”
cerTEST系統(tǒng)有四個模擬器（兩個集成模擬器和兩個外部模擬器），用于在250~6,000 Nm的扭矩范圍內(nèi)，測試動力工具，這意味著可以動態(tài)模擬硬度高達(dá)6,000 Nm的所有接頭。在與緊固點(diǎn)有關(guān)的測試中，該系統(tǒng)在對被測動力工具進(jìn)行25次測量之后，提供其當(dāng)前性能的說明。模擬器在動態(tài)測試期間也會進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。和靜態(tài)方法相比，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可對（旋轉(zhuǎn)角度比較小的）“硬”接頭以及（旋轉(zhuǎn)角度比較大的）“軟”接頭實現(xiàn)模擬。所有工具和主要接頭的端到端文檔準(zhǔn)確說明機(jī)械在整個預(yù)期使用壽命內(nèi)的性能。
利勃海爾使用cerTEST系統(tǒng)，每年可節(jié)省約30,000歐元的外部測試成本，同時作為額外收獲，利勃海爾還可在內(nèi)部自行積累有價值的緊固技術(shù)專業(yè)知識。在Springer看來，效益顯而易見：“首先，我們節(jié)省了成本，但遠(yuǎn)不止于此。我們更容易確保內(nèi)部緊固過程的質(zhì)量，同時，與測試外包時的情況相比，質(zhì)量也有所提高。其次，我們還可以積累處理動力工具的專業(yè)知識。后但同樣重要的一點(diǎn)是，物流效率得到提高：我們無需再花錢將工具寄出去進(jìn)行測試，然后再收回來進(jìn)行分類。”由于kistler測試臺可以移動，所以所有動力工具均可在生產(chǎn)線附近進(jìn)行測試。為此，cerTEST系統(tǒng)專門配備有續(xù)航時間長達(dá)16小時的蓄電池。
對利勃海爾而言，關(guān)鍵點(diǎn)之一是，工具測試系統(tǒng)涵蓋必需的整個扭矩范圍。外部動態(tài)模擬器以6,000 Nm作為扭矩范圍上限，也使得利勃海爾能夠測試埃英根工廠目前在用的工作扭矩達(dá)到4,000 Nm或以上的電動工具。Springer強(qiáng)調(diào)：“對我們而言，這當(dāng)然是一個決定性因素，因為沒有其它供應(yīng)商能夠提供扭矩范圍上限達(dá)6,000 Nm的動態(tài)模擬器。其他優(yōu)勢包括kistler的獨(dú)立性、測量技術(shù)的專業(yè)性、緊固技術(shù)方面的專業(yè)知識等，這合起來構(gòu)成一個具有高度說服力的完整套餐。自2016年初開始，我們更加關(guān)注動力工具的機(jī)械性能，不管怎樣，從整體上而言，這一問題已越來越重要，而且將來會更加重要。因此，我們采用kistler的解決方案，已做好充分的準(zhǔn)備，應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。”
集成在cerTEST系統(tǒng)中的CEUS軟件存儲并完整記錄從所有測試流程中獲取的數(shù)據(jù)。Springer指出：“此時的重點(diǎn)是，從我們安裝在螺帽扳手測試臺上的接入點(diǎn)獲取的數(shù)據(jù)，應(yīng)通過無線局域網(wǎng)（WLAN）發(fā)送至服務(wù)器，以使所有相關(guān)人員均能夠通過PC工作站訪問CEUS中的測試結(jié)果。”工廠規(guī)劃部團(tuán)隊使用手持式掃描儀，便于在測試流程開始時，將電控工具設(shè)置到測試點(diǎn)或特定接頭。Springer解釋道：“這可以防止操作人員手動輸入詳細(xì)數(shù)據(jù)時可能出現(xiàn)任何錯誤，從而使我們可以準(zhǔn)確、可靠地追溯測試實施者、作為測試對象的動力工具、測試時間及測試程度。”
目前，該項目已經(jīng)啟動大約一年了，他對該項目的結(jié)果十分滿意：“由于我們和kistler建立了良好的合作關(guān)系，所以我們克服了所有挑戰(zhàn)。我們已經(jīng)建立質(zhì)保程序，該程序不僅從長遠(yuǎn)來看可以為我們省錢，而且還可以就產(chǎn)品責(zé)任提供額外的保障。同樣重要的是，通過該程序，我們可以更深入的了解此項技術(shù)。我們很可能在未來會使用更多的kistler緊固件檢測系統(tǒng)，以便能夠繼續(xù)發(fā)展我們的專業(yè)技術(shù)。例如，目前，我們正在考慮部署被稱為“接頭掃描”的方法。該方法需要將插接式傳感器定位在螺帽扳手和實際接頭之間。螺帽扳手測試臺測量扭矩和旋轉(zhuǎn)角度，并存儲動力工具的數(shù)據(jù)。之后，我們可以在螺帽扳手測試臺上，為同一工具模擬該接頭。
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